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色越吧哥 公安部：若作假宣传自动驾驶致严重成果，职守东谈主或可被判刑

IT之家 4 月 17 日音讯色越吧哥，公安部谈路交通安全商讨中心官方公众号“交通言究社”4 月 14 日发表《机灵领航，安全护航 —— 智能网联汽车提拔驾驶功能使用须严慎》一文，提到近期因驾驶东谈主作假使用提拔驾驶导致的交通事故，并揭示其原因 —— 部分驾驶东谈主对提拔驾驶的领路不到位，误认为“提拔驾驶 = 自动驾驶”。

著作指出，部分驾驶东谈主开启提拔驾驶功能后作念出玩手机、睡眠、聊天、吃东西等危境行径，不仅违背了谈路交通安全法律律例，也对其他谈路使用者的安全组成严重恫吓。

IT之家附中国国度市集监督惩办总局、国度法子化惩办委员会批准发布《汽车驾驶自动化分级》（GB / T 40429-2021）法子如下图：

著作提议了驾驶东谈主安全应知：

明显技能鸿沟，面前国内主流量产车辆所搭载的提拔驾驶系统尚处于 0-2 级，属于“东谈主机共驾”的提拔驾驶规模。要是驾驶东谈主在车辆行驶经由中“动手脱眼”，可能濒临行政处罚、民事抵偿及刑事追责三重法律风险；范例熟练使用，购车、用车时全面了解车机系统的交互逻辑与操作范例，掌执提拔驾驶功能的启用或关闭要津，须全程保持双手控稳所在盘，赓续监测路况动态；记起禁用场景，功能极度或失效或未能激活、环境或路况超出提拔驾驶系统筹谋运转范围、恶劣天气及光照要求发生变化、突发紧迫事件等情形下，驾驶东谈主应关闭或罢手使用提拔驾驶功能。

同期，著作也提议企业应发扬主体作用。

强化新用户培训。建议车企开采关系机制，匡助新用户快速练习掌执智能网联汽车相等提拔驾驶功能的使用要津及回绝事项，以减少关系交通事故对品牌形象的不利影响。切勿误导宣传。企业必须范例营销宣传行径，向滥用者提供相关智能网联汽车驾驶自动化等第、系统才智、系统鸿沟等信息时，应当信得过、全面，不得作作假、夸大系统才智或引东谈主误会的宣传，确保滥用者正确相识和使用智能网联汽车家具。企业在组合驾驶提拔系统或功能定名及营销宣传中，不得使用泄漏滥用者该系统不错手脚自动驾驶系统使用，具备施行上并不具备的功能等用语，严防驾驶东谈主滥用风险。

误导宣传、驾驶分神、家具伪劣，将会触碰法律红线。

（一）对于车企误导宣传的关系法律职守 把柄《中华东谈主民共和国告白法》第二十八条，若车企通过告白或宣传材料编造、夸大提拔驾驶功能（如将 2 级提拔驾驶描述为“自动驾驶”），误导滥用者购买，市集监管部门可依据《中华东谈主民共和国告白法》对作假宣传行径处以告白用度 5-10 倍罚金，情节严重的废除贸易牌照。若作假宣传形成严重成果（如激发交通事故致东谈主伤一火），可能触犯《中华东谈主民共和国刑法》第二百二十二条，可对职守东谈主处 2 年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。 （二）对于驾驶东谈主滥用提拔驾驶的关系法律职守 把柄《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》相等实践条例，生动车驾驶东谈主恒久对车辆运转安全负主体职守。面前我国谈路通行环境下，市面量产汽车仍处于 2 级提拔驾驶阶段，系统仅提供有限的提拔驾驶功能，因此，驾驶东谈主在使用提拔驾驶功能时，必须赓续履行不雅察路况、预判风险和实时接管的义务。若驾驶东谈主在提拔驾驶功能激活时刻未尽上述义务，存在“动手脱眼”行径，公安机关交通惩办部门将依据《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第九十条，认定其存在妨碍安全驾驶的坐法行径，照章处以罚金并记分。一朝因此类行径激发交通事故，驾驶东谈主将承担主要职守，需照章承担民事抵偿；若事故导致东谈主员伤一火或首要财产蚀本，还可能组成交通滋事罪，被根究处分。 （三）对于坐蓐销售“智驾神器”的关系法律职守 对坐蓐、销售者而言。把柄《中华东谈主民共和国刑法》第一百四十六条文矩，“智驾神器”不恰当保险东谈主身、财产安全的国度法子或行业法子（如烦闷车辆安全监测系统），若形成严重成果（如交通事故致东谈主伤一火），坐蓐者和销售者可能被判处 5 年以下有期徒刑或拘役，并处销售金额 50% 至 2 倍罚金；成果极端严重的（如多东谈主伤一火），刑期可至 5 年以上有期徒刑，罚金同上。若设备筹谋或宣传径直携带驾驶东谈主脱离监管（如“目田双手”“免接管”），导致首要交通事故，可能被认定为危害群众安全，最高可判正法刑。 对使用者而言。把柄《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》相等实践条例，使用“智驾神器”导致双手脱离所在盘、视野偏离谈路，仍属于“妨碍安全驾驶行径”，照章处以罚金并记分。一朝激发交通事故，驾驶东谈主将承担主要职守，需照章承担民事抵偿；若事故导致东谈主员伤一火或首要财产蚀本，还可能组成交通滋事罪，被根究处分。 对销售平台而言。把柄《中华东谈主民共和国电子商务法》第三十八条文矩，电子商务平台接洽者知谈大略应当知谈平台内接洽者销售的商品大略提供的工作不恰当保险东谈主身、财产安全的要求，大略有其他侵害滥用者正当权利行径，未给与必要措施的，照章与该平台内接洽者承担连带职守。对关系滥用者生命健康的商品大略工作，电子商务平台接洽者对平台内接洽者的天禀经验未尽到审核义务，大略抵滥用者未尽到安全保险义务，形成滥用者毁伤的，照章承担相应的职守。 （四）对于驾驶东谈主酒后使用提拔驾驶的关系法律职守 对于驾驶东谈主本东谈主启用提拔驾驶功能开赴通行。即便本东谈主通过使用“智驾神器”等表情完结动手驾驶，未施行主管所在盘驾驶车辆，仍然属于谈路交通安全坐法行径，属于醉酒驾驶的，还有可能组成危境驾驶罪。 原因在于，驾驶东谈主在使用提拔驾驶关系功能时，需要通过账号登录，考据识别等表情进行授权和许可，标明驾驶东谈主对车辆启动具有明知且招供的主不雅心态，驾驶东谈主驾驶提拔驾驶汽车上谈路通行时刻，具有掌执车辆完毕权、监控谈路交通环境、保持专注并随时准备接管车辆的义务，此种义务不可由未施行操作所在盘，大略车辆具有提拔驾驶功能等原理给予解雇。 驾驶东谈主在明知本人因醉驾等原因导致风险完毕才智下跌，且车辆的情况，仍然灭亡驾驶职守，放任不具有自动驾驶才智的车辆自主行驶，具有充分的社会危害性，既属于《中华东谈主民共和国谈路交通安全法实践条例》第六十二条第 3 款端正的分神驾驶行径，亦属于酒后驾驶行径。情节严重，组成违章的，还应当以危境驾驶罪根究其处分。 对于匡助处于醉酒状况的驾驶东谈主设定尽头、启动车辆、回避驾驶员监控系统（DMS），再由提拔驾驶汽车把柄事前设定好的清爽行驶的行径，《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第二十二条第 3 款端正，任何东谈主不得将就、指使、倨傲驾驶东谈主违背谈路交通安全法律律例和生动车安全驾驶要求驾驶生动车。在明知驾驶东谈主处于醉酒状况，且不会对车辆进行驾驶的情况下，仍然为其设定阶梯、启动车辆，施行上倨傲并匡助了车主实践分神驾驶、醉酒驾驶等谈路交通安全坐法行径，应根究其相应的法律职守。